29.01.2016

В Поволжский музей железнодорожной техники прибыл новый экспонат

Американский паровоз Еа2735 был привезен с Дальнего Востока, на что, по словам директора Дорожного музея истории Юрия Менчика, потребовалось три года непрерывной работы.

Чтобы восстановить паровоз и доставить его на Куйбышевскую дорогу понадобилось несколько месяцев ремонтных работ на ст. Болонь. Ремонт выполнялся бригадой эксплуатационного локомотивного депо Пенза в составе машиниста Игоря Петрова и помощника Артёма Скрынника.

Теперь уникальный американский паровоз, строившийся в период Великой Отечественной войны, смогут увидеть все гости Поволжского музея железнодорожной техники.

Для справки: в условиях Великой Отечественной войны советским заводам требовалось время для наладки производства локомотивов, поэтому было решено в рамках ленд-лиза заказать крупную партию паровозов серии E на американских заводах Baldwin и ALCO. Производство велось по проектам и техническим условиям, которые были разработаны русскими инженерами с 1943 по 1945 годы в рамках международного соглашения о ленд-лизе.